中空塑料模板在桥梁湿接缝施工中的应用案例 

序    言

     近20多年来,作为我国公路建设重要组成部分的公路桥梁建设事业得到了蓬勃发展。

     当前公路桥梁工程建设标准和建设水平在科技发展下在不断提高，为了更好的提升道路桥梁工程的质量，积极探索和应用道路桥梁施工新技术，新材料和新方法已经成为目前我国道桥工程的当务之急。

     在公路桥梁建设中，其中相当重要的一道工序是桥面现浇湿接缝施工。

什么是桥梁湿接缝？

     桥梁湿接缝是连接T梁、箱梁和架梁之后的现浇，受力上讲属于行车道板。湿接缝里面布置的钢筋一般都几十公分宽的（桥梁湿接缝宽度50-95厘米不等）。

 桥梁湿接缝位于T梁箱梁的横向连接，多采用箍圈中间穿纵向筋使桥面形成整体，多采用与梁体同标号混凝土浇注。

桥梁湿接缝施工过程

1、对旧混凝土去皮凿毛

     湿接缝施工前将要浇注混凝土范围内的表层混凝土凿毛1mm～2mm，在浇注混凝土时，对结合面洒水湿润并座浆，以保证新老混凝土的良好结合

2、模板施工

    模板采用福建塑鑫旺新能源有限公司生产的1830mm*915mm*15mm灰白色增强增韧新型中空塑料模板。

    桥梁湿接缝模板安装前要检查模板是否表面平整，光洁，有无凹凸变形；塑鑫旺增强增韧中空塑料模板采用PP聚丙烯为基材，具有足够的刚度和强度，因中空塑料模板有50多次“超长待机”使用次数，且无需涂刷脱模剂，但是若非刚使用的模板，一定要清除模板上的灰渣和管道孔内的杂物，检查模板边缘是否有开裂破损等情况。

     桥梁接缝模板应按照中空塑料模板使用方法和要求，确保模板接缝牢固、严密、不变形，不漏浆，且应便于钢筋敷设和混凝土浇筑、养护。

3、钢筋施工

     钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。焊接头必须逐个清碴后进行目测或检测，要求（1）焊缝表面平整，不得有较大凹陷或焊瘤；（2）接头处不得有裂纹；（3）咬边深度、气孔、夹碴的数量和大小以及接头偏差不得大于规范规定。

钢筋焊接施工

4、混凝土施工

4.1 混凝土施工工序

     湿接缝可采用现浇C50钢筋砼。

 混凝土浇注及养护：浇注桥面联结湿接缝混凝土时采用便携式震动器震捣。采用桶将混凝土倒于模型内，并用Ø30振动棒振捣密实；灌注完成后将混凝土表面抹平，混凝土二次收面后采用麻袋覆盖，洒水养护直至达到设计强度。灌上层湿接缝时振动棒必须斜向振捣以防止混凝土出现空洞现象。  

混凝土浇筑后及时进行收边拉毛

砼浇筑后及时进行清光、收边

 

4.2、拆模

      常温下混凝土强度≥20MPa方可拆模，温度在15～25℃时，24小时即可拆模。当施工环境温度低于5℃时，应对混凝土掺加防冻剂，并采取保温措施使混凝土入模温度在5℃以上。

 

5、养护

      混凝土施工完毕，为防止早期收缩出现裂缝，建议在捣实抹平后即用塑料薄膜覆盖，在混凝土达到初凝后，掀开塑料薄膜，进行及时养护，养护方式为洒水养护，保持桥梁湿润，养护时间一般不少于7天。

 

洒水养护

湿接缝完工效果 

结   尾 

    过去在桥梁建设中所广泛使用的钢模板已经逐渐被中空塑料模板所代替，中空塑料模板不仅施工方便，强度达标，更重要的是为建筑商节省了很大的成本，这也是越来越多的建筑施工单位选择中空塑料模板的原因。

中空塑料模板是一种节能型和绿色环保产品，推广应用塑料模板，不仅是因为产品本身的优良特性，更为重要的是由其资源循环利用的意义和对环境保护的重要贡献所决定的。